背景
某985车辆工程硕士，在某头部新势力做智驾算法8年，2025年初离职创业，现公司20人，做低速封闭园区L4方案。
为什么走
- 技术话语权受限：在大公司，算法工程师只是螺丝钉，做什么、怎么做都是老板拍板
- 技术方向受限：公司的技术路线（激光雷达方案）不是我认为的最优解
- 收入天花板：年薪税后60万，股票4年归属，8年后基本触顶
- 时机判断：2024年低速L4在特定场景开始商业化，窗口期3年内
创业第一年数字
- 收入：从60万/年 → 0（公司未盈利，未发工资）
- 个人投入：100万（团队+服务器+资质）
- 融资：种子轮500万（占股15%）
- 当前状态：A轮进行中，月流水约30万
踩过的坑
- 团队管理：第一次带这么多人，走了2个核心工程师，教训深刻
- 客户关系：以为技术好就能拿单，太天真了
- 法律合规：低速L4上路资质申请比想象中复杂
还在打工的人怎么看
"你疯了吧，外面行情这么差还敢创业？"
这是我听到最多的话。但我清楚，如果再待3年，我只会更不敢走。